Ich habe heute die Kupplung zusammen gesetzt. Den Korb mit Tellern und neuen Federn bestückt,
dann die Antriebsscheibe, dann die Scheiben aus dem Ölbad genommen und abwechslend mit den “Mitnehmerscheiben” …
… auf den Korb gelegt. Zum Schluss den Sicherungsring rein und das Kupplungswerkzeug entspannen. Fertig!
Dann habe ich sie zum Austropfen übers Ölbad gehangen.
