Da der 80er Kolben schon sehr mitgenommen aussieht und auch den oberen Ring anscheinend nicht halten kann, muss ich diesen ersetzen. Leider gibt es für die 80er keine neuen Kolben oder Zylinder. Piaggio hat die Herstellung komplett eingestellt und auch sonst bieten die normalen Anbieter hierfür keine Lösung an, weil die 80er eine reine Deutsche Lösung wegen der damaligen Führerscheinklasse 1b war.
Es gibt aber einen guten Ersatz, einen DR135. Dieses Set gibt es schon seit den anfängen der 80er als Tuning Set für das 80er Modell:
Wie man sieht besteht es aus einem Zylinder, Kolben und dem Zylinderkopf. Den 80er Kolben hatte ich ja bereits abgemacht. nachdem ich alle Teile ordentlich mit Motoröl geschmiert habe den neuen drauf:
Anschließend die Ringe zusammenpressen und vorsichtig den Zylinder aufstecken und den Zylinderkopf aufsetzen, dann verschrauben.
Fertig!