Author Archives: marcus

Umzug

Bisher habe ich alles im Keller montiert. Für den Einbau des Motors muß sie aber wieder hoch in die Garage, weil wir sie fertig montiert nicht die Treppe herauf bekommen. Meine beiden Jungs haben kräftig mit angepackt und wir haben … Continue reading

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Gepäckfach

Für das Gepäckfach habe ich erst das Schloß eingesetzt und dann die Scharnierbolzen montiert. Das Gummi aufgearbeitet und mit den vier Schrauben fixiert:

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Hintere Elektrik

An der Batterie sitzt ja noch ein Gleichrichter und auch das Blinkrelais, das ist jetzt auch fertig….

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Tacho

Es ist mir zwar peinlich, ist mir aber leider so passiert. Als ich meine Vespa übernommen habe, war der originale Tacho defekt. Es war unter anderen die Nadel abgebrochen. Deswegen habe ich ihn bereits ersetzt (Repro). Leider habe ich den … Continue reading

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Blinker

Die von mir erst geplanten “weißen” Blinker sind jetzt doch noch von den originalen gelben ersetzt worden. Sowohl an den Backen als auch am Beinschild. Auf dem Bild sind sie aber noch verkehrt herum eingebaut. Habe die Aufschrift TOP zu … Continue reading

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Choke

Außer den Choke hatte ich bereits alle anderen Züge eingesetzt. Jetzt ist er dran. Ich habe hier allerdings einen neuen (verchromten) Choke besorgt. Leider war in der Zugführung für den Choke noch die Kappe des alten Zuges so fest “verwachsen” … Continue reading

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Lenkkopf & Verkabeln

Als nächstes wird auf das Steuerrohr der Lenkkopf aufgesetzt. Dabei geht es sehr eng zu, weil die ganzen Strippen des Kabelbaumes dort enden und auch alle Züge. Jedes Teil muss an die richtige Stelle und darf alle anderen nicht behindern. … Continue reading

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Einbau Steuerrohr

Zum Glück habe ich in den letzten Wochen so viel vorgearbeitet. In das bereits fertige Steuerrohr habe ich die Lager gesetzt, tüchtig geschmiert und dann in den Rahmen geführt und verschraubt.

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Hauptständer

Als nächstes wird der Hauptständer montiert. Da am Unterboden so gut wie alles verrostet war habe ich außer dem Ständer selbst, alles ausgetauscht (Schrauben, Haken, Federn).

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Details

Am Anfang wollte ich viele Teile durch neue ersetzen. Im Laufe der Restaurierung fand dann aber ein Umdenken statt. Ich versuche möglichst viele Teile im originalen zu lassen. Viele Dichtungen, die ich eigentlich ersetzen wollte habe ich jetzt mit Silikonöl … Continue reading

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